エキゾーストフランジナットの錆取り
エキパイとエンジンの接合部のナットとスタッドボルトの所ですがこの部分は鉄製なのと正面タイヤ近くということもあり雨水や泥がかかりやす ...
サイレンサーエンドを下向きに
この前加工し直したバレル４Sのエンド部分ですが排気がナンバープレートに当たっているのがなんだか気になる・・・ナンバープレート付近の ...
バレル４Ｓの消音を試みる その９
この前林道を走ってみて「ちょっと重い」と感じたのでひとまずサイレンサーをバレル４ｓに戻しました。前は純正サイレンサーのヒートガード ...
メンテメモ エアフィルターを純正に戻し
エアフィルターをDNAの湿式から純正に戻しましたDNAのフィルターのクリーナーが尽きたのと予備で２コ貯めてたフィルターの消費の為あ ...
メンテメモ 純正サイレンサーに交換
メンテメモ 2018/8/18気分転換的な感じで純正サイレンサーに交換ですこの辺りはもう慣れたものでサクサクっとエキパイとの接続部 ...
セロー２５０のアルミテープカスタム
車で吸気部分に貼った導電性アルミテープがちょっと効果があったのでセローにも試してみます（最終的に発進時の力強さが少し増し、燃費計で ...
バレル４Ｓの消音を試みる その８
バレル４Ｓサイレンサーの消音化をするべく分解してみたのが２月末でしたが 色々ありまして時間がかかりましたがようやく完了したので記事 ...
バレル４サイレンサーの中身
今のところ純正のサイレンサーを付けてるので押入れの中に入ってるバレル4Sサイレンサー でもやはり軽量化を考えるとなんとか使えるよう ...
マフラーのメンテと錆止めペイント
しばらくは純正マフラーで行く事にしたので少々メンテナンスをばなんだかヒートガードが熱いな～と思ってた時に以前取り外して分解した際に ...
セロー２５０にSP忠男パワーボックスエキゾーストパイプを装着
セロー２５０用SP忠男パワーボックスエキゾーストパイプです インプレが好評なようなのでいったいどんなものか試してみたくて買っちゃい ...
バレル４Ｓの消音を試みる その７
この前作ったバレル４Ｓのアルミのスプレーボトルのバッフルですがなんだかナンバープレートとリアフェンダーに排気が直撃して変色してきて ...
バレル４Ｓの消音を試みる その６
セロー２５０に装着してるバレル４Ｓのさらに消音してみる試みの続きです前回までで曲がったキセル管を利用してつくったエンド部分それなり ...
DNAモトフィルター装着
以前フィルターカバーに穴開けて吸気抵抗を減らしてみましたが 今回はその続きということでDNAモトフィルターってやつを買ってみました ...
バレル４Ｓの消音を試みる その５
直角な管は振動が出てたので次は真っすぐな管で作ってみようかと思ってたのですが、 やっちんさんのコメントにより「言われてみると前より ...