吸排気系

エキパイとエンジンの接合部のナットとスタッドボルトの所ですがこの部分は鉄製なのと正面タイヤ近くということもあり雨水や泥がかかりやす ...

吸排気系

この前加工し直したバレル4Sのエンド部分ですが排気がナンバープレートに当たっているのがなんだか気になる・・・ナンバープレート付近の ...

吸排気系

この前林道を走ってみて「ちょっと重い」と感じたのでひとまずサイレンサーをバレル4sに戻しました。前は純正サイレンサーのヒートガード ...

吸排気系

エアフィルターをDNAの湿式から純正に戻しましたDNAのフィルターのクリーナーが尽きたのと予備で2コ貯めてたフィルターの消費の為あ ...

吸排気系

メンテメモ 2018/8/18気分転換的な感じで純正サイレンサーに交換ですこの辺りはもう慣れたものでサクサクっとエキパイとの接続部 ...

吸排気系

車で吸気部分に貼った導電性アルミテープがちょっと効果があったのでセローにも試してみます(最終的に発進時の力強さが少し増し、燃費計で ...

吸排気系

バレル4Sサイレンサーの消音化をするべく分解してみたのが2月末でしたが 色々ありまして時間がかかりましたがようやく完了したので記事 ...

吸排気系

今のところ純正のサイレンサーを付けてるので押入れの中に入ってるバレル4Sサイレンサー でもやはり軽量化を考えるとなんとか使えるよう ...

吸排気系

しばらくは純正マフラーで行く事にしたので少々メンテナンスをばなんだかヒートガードが熱いな~と思ってた時に以前取り外して分解した際に ...

吸排気系

セロー250用SP忠男パワーボックスエキゾーストパイプです インプレが好評なようなのでいったいどんなものか試してみたくて買っちゃい ...

吸排気系

この前作ったバレル4Sのアルミのスプレーボトルのバッフルですがなんだかナンバープレートとリアフェンダーに排気が直撃して変色してきて ...

吸排気系

セロー250に装着してるバレル4Sのさらに消音してみる試みの続きです前回までで曲がったキセル管を利用してつくったエンド部分それなり ...

吸排気系

以前フィルターカバーに穴開けて吸気抵抗を減らしてみましたが 今回はその続きということでDNAモトフィルターってやつを買ってみました ...

吸排気系

直角な管は振動が出てたので次は真っすぐな管で作ってみようかと思ってたのですが、 やっちんさんのコメントにより「言われてみると前より ...