セロー250カスタム日記帳

セローの頃から使っていたパナレーサーの楽々ポンプですがさすがに色褪せも進みパッキン部分も劣化してきました3barあたりになると「ポ ...

腕時計のベルトを涼しげなパーロンストラップに変えてみました。モノはユーリットのパシフィックパーロンストラップ（W編み・セパレート） ...

せっかくの新車なので長持ちさせる為にも錆止めは厳重にしたいところ特に後からはめんどくさそうなスポークの錆止めを台風シーズンが来る前 ...

エルゴンのGP-2です右側がシフター用に短いタイプで短いバーエンド付き　太さSサイズ 手が痛くなりにくそうな人間工学デザインのやつ ...

両立スタンドとキャリアが届きましたのので装着してみました。自転車を停める時の安定感はやっぱり両立スタンドに分があります微妙に傾斜の ...

CITY-Xをもっと快適に～ということで、ちょっと良いペダルに交換してみました。 MKS(三ヶ島製作所)のGRAFIGHT-XXで ...

CITY-Xになにかオプション付けたいな～ということで目に留まったのが小さいミラー そこでまず買ってみたのが評判の良さそうだったB ...

CITY-Xのハンドルポストは限界まで上げてるのですがもう少し上げて手前側にして上体を起こしたい。あとハンドル幅が狭くてハンドルが ...

前の自転車にもサドルの盗難防止用としてダイヤル式のワイヤーロックを付けていましたが今回はバッテリーも含めてロックしたかった、でも適 ...

CITY-Xの純正のサドルはこんな感じなのですが 運動不足の緩い我が尻にはちょっと痛くてとくにこの真ん中の溝の淵のところ、ここが痛 ...

安全第一ということで最初はシートポストに取り付けるようなビカビカ光るセーフティライトを付けてみようか～と考えてましたが、実物のCI ...

CITY-Xの前カゴはオプションなので付けました、やっぱりカゴがないと不便なので 準備したのはOGKのチューブパイプフロントバスケ ...

もう１年前くらいでしょうか・・・コロナ自粛に伴って家で引きこもってなにか趣味的な事はできないか～ということでプラモ作りを始めたので ...

CITY-Xの純正タイヤの空気圧は2.8~4.5bar、いままでの自転車は空気圧とか手で押して確認くらいしかしてませんでしたが今回 ...