セロー250カスタム日記帳

メンテ時にフォークスプリングとリンクプレートを交換したあとのサス関係をちょっと調整フォークはイニシャル調整用のワッシャーを１枚抜き ...

令和になったし連休だしってことでまとめてメンテやら積んでたパーツを交換しました◎オイル交換、フィルター交換いつものオイル交換、走行 ...

エキパイとエンジンの接合部のナットとスタッドボルトの所ですがこの部分は鉄製なのと正面タイヤ近くということもあり雨水や泥がかかりやす ...

６角レンチだけでどうにかなるようにハンドル周りはおおよそキャップボルトに交換してましたがそういえばロアーブランケットのこの部分がま ...

SAS-TECの胸部プロテクターCP-1です DAYTONAがヘンリービギンズのジャケット用として出している製品になります 現在の ...

GIANTLOOPのZIGZAGハンドルバーバッグです 前にハンドルバーに付けるバッグをポーチを加工して作りましたが もっと良いモ ...

バイクのチューブレスタイヤ用の修理セットをマルニのステックキットに変えてみました 以前はマルニのパワーバルカキットというよくある棒 ...

車載工具を整理していて、ふと「小さくて丈夫なカッターが欲しい」と思い立ちまして 調べてみるものの思ってるようなものは無く既製品を組 ...

セロー２５０のウインカーをポジション化してみよう～と思ってその前段階としてウインカーをLED化してみました。セローのウインカーのL ...

トピークのデジタルエアゲージ　ツインゲージD2です その小ささにポチィィィっとしてしまいました 大きいほうの米側のチャックの幅は約 ...

SAS-TECのSC-1　バックプロテクターです現状のところSAS-TECの粘弾性フォーム製のプロテクターがお気に入りでしてデイト ...

RAMマウントの取付場所としてハンドルクランプの所を使いたいなと思いまして外してしまうのが簡単ですがバーパッドはオフ車の大事なチャ ...

よく他の方の記事でも見かけるアマゾンのLEDライトのフォグライトアドベンチャー的な雰囲気にあこがれて自分も装着してました。軽量化と ...

この前加工し直したバレル４Sのエンド部分ですが排気がナンバープレートに当たっているのがなんだか気になる・・・ナンバープレート付近の ...