SRもFI
YAMAHAつながりってことで
SR400の２０１０年モデルが公式発表されましたね。
モーターショーでも展示してたので特にビックリな事ではありませんが。
主な変更点は
1）F.I.（フューエルインジェクション）の採用
2）フルトランジスター点火
3）新設計マフラーと０2フィードバック制御の三元触媒
4）クラッチ操作荷重低減
5）新作メーターパネル
6）その他の変更:
「SR」立体エンブレム装備の新サイドカバー
ブラックアルマイト処理フロントブレーキキャリパー＆ディスクインナー
操作性に優れた新作サイドスタンド
ＳＲには乗ったことないのですが、１番の変更点はやはりＦI化でしょう
FI用のポンプやタンクはサイドカバー内に押し込めたそうで
一見しただけではよく違いがわかりません・・
ＳＲのポンプは高周波音がするのかなぁ・・セローは常に鳴ってますが・・・
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