キャリアのキャップ交換（２回目）
以前セローのキャリアのキャップが無くなってしまってゴムの椅子の足キャップを付けてたのですがボロボロになってきたので交換です。特にぶ ...
エアバルブマッドガード
DRCのエアバルブマッドガードです。 エアバルブの根元に装着することでチューブ口からの泥の進入を防ぎ、 バルブのズレを柔軟に吸収す ...
熊本の内大臣林道の状況 2013年5月3日
ゴールデンウィークとの事で・・・どっか行っておかないと・・・そういえば内大臣林道は修復されたかな？偵察しに行ってみようっと１３時頃 ...
DRCのレンチ付きタイヤレバーでハズレ引いた件
忙しくなる→ネットショッピングでポチポチ連打ストレス貯まるとクリックに躊躇がなくなりますね・・・きっと同じ感じの人がいるに違いない ...
パワーバルカシールキット
セロー250のタイヤは前輪がチューブタイヤで後輪がチューブレスタイヤ釘踏んだりするのは後輪が多いとの事で修理が簡単にできるのは便利 ...
新型ＧＲ
気づいたら発表されてた新型のGRシリーズAPS-Cサイズセンサー採用、その名も「GR」 2013年5月下旬に発売らしい目に付いた概 ...
JRPのバイクグローブ SVN
JRPの3シーズングローブ SVNです。（Ｍサイズ：ブラック） 以前同じJRPのサマーメッシュの「SPM」を買ってすこぶる調子良か ...
ソケットレンチの延長ハンドルを作ってみる
週末は天気も悪かったので「ソケットレンチを車載する」という前提で延長ハンドルを作ってみました。 車載工具・・・お世話になりたくない ...
セローのハンドル周りイメチェンと調整
セローの鮮度回復の為に外観の変更を実施しました。今回のメインはハンドガードをセロー用純正ブラッシュガードに交換です。ZETAのアー ...
EDスキッドプレートの反射音対策
以前微妙な感じだったEDスキッドプレートの反射音対策を今一度 ここでの反射音とはエンジンの底からの音が聞こえすぎるアレです 「コロ ...
携帯ポンプ入れ作成
携帯工具のなかで比較的出し入れが多いのがタイヤゲージとポンプタイヤゲージを新調したのを契機に携帯ポンプ入れを別に作ってみようかとシ ...
STRAIGHTのデジタルタイヤプレッシャーゲージ
今まで使用してきたタイヤゲージはエトス(ETHOS)の究極エアゲージ シートポーチに入れっぱなしの割には壊れることもなく直角なチャ ...
レバーを４フィンガーへ交換
セローに付けてるレバーはクラッチ側ブレーキ側共にZETAのピボットレバーCPの３フィンガー バイクを買ってから割と早い時期に交換し ...
車載用のビニールテープ
以前バイク雑誌に「透明なビニールテープを携帯しておくとウインカーとかヘッドライトレンズ割れた時にも使えて便利」って紹介がありその時 ...