サス関係調整メモ20140420
調整メモです
なんとなくもうちょっとリア側へ荷重を寄せたい感じだったのでリアサスのイニシャル調整を実施
方法はいつもの通り
シートとサイドカバーを外して隙間から貫通ドライバーとハンマーでナットを叩き回しです
（後輪を浮かさないとたぶん硬くて回らないので注意）
シートにそ～っと乗った時のサスの残りストローク量で調整 20mm→18mmへ
（サスのシャフトにゴム紐結んでゴムダンパーまでの距離を計測）
変更後の足付きはイニシャルをいじる前の状態に近いかな？
結局は原点に帰るのかもしれない・・・
（リンクプレート変えてるからまったく同じではないですが）
20140420サス調整現在値
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フロント
オイル：YAMAHA G-10 (ノーマルはG-15)
油面：125mm (規定値)
突き出し量：0mm
その他：スラストベアリング+ワッシャー3枚(合計5mm)
スプリングシートは抜き取り済み
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リア
シートに乗った時のサスの残りストローク量：18mm
(無荷重でのストローク量：約50mm)
その他：トリッカー用リンクプレート交換済み
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