セロー250のクラッチスイッチについて
以前クラッチスイッチの爪が割れて放置してヤツをバイク屋さんで外してもらったのですが今頃その弊害を発見しました・・・クラッチスイッチ ...
ブレーキホースについて考察
ブレーキ関連のカスタムといえばゴムのブレーキホースをメッシュホースに交換する事が１番に浮かびます。自分もメッシュ化して良いことはあ ...
セロー250のケーブルの取り回しの変更
どこかのサイトに「これでクラッチが軽くなった」というのがあったのでセローのケーブルの取り回しをいじってみました。ハンドル外して～外 ...
ピボットレバー装着
セロー250にZETAのピボットレバーとりつけてみました。 買ったのはブレーキレバーとクラッチレバー 両方３フィンガータイプ クラ ...
セロー250のハンドル交換 ZETA COMPハンドルバー
純正が合わなかったわけではないのですがブレースバーとかハンドガード付けたいな～などと考えちゃったりしてましてブレースバー単品でも結 ...
オフロードミラー RALLY690
ラフ＆ロードのオフロードミラー RALLY690です。転倒したりぶつけたりした時に壊れない～＆スタンディング時に邪魔にならない～と ...
DRC スチールワイドフットペグ取付け
コントロールしやすくなるらしいワイドステップ アルミ製とかステンレス製は高かったのでスチール製のDRCスチールワイドフットペグを購 ...
フロントブレーキホース微調整
バーライズキットでハンドルの高さを上げたのでフロントのブレーキホースがパツンパツンです。なのでちょこっと調整フロントのブレーキホー ...
セロー250にバーライズキット装着
セローの調整したい部分がようやくハッキリしてきたので まずハンドル位置を変える事にしました。 少し腕の長さが足りないせいかハンドル ...
グリップパッド
バイクを運転した日の夜中、なんだか親指の付け根付近が痛い・・・表面が赤くなっていて筋肉痛とか打ち身ではない感じ。昔どこかの記事で見 ...