新型CRF250L
CRF250Lがフルモデルチェンジしたみたいですね
なんだか顔がカッコよくなってますな~
セローは販売終了なのにHONDAはまだまだやる気ですか・・・そうですか・・・
さらにセロー枠も取り込むべく?以前ならローダウン版のものを基本として足が長い<s>を選べるという
低いほうはシート高830mmとセローと同じ(しかし最低地上高245mmでセロー=285mmのほうが上)
以前のCRF250Lのスペックの違いで目に付いたのは車重と最大トルクの回転数でしょうか、前タイヤのサイズもなんだか変わってるけど互換サイズと思うので大差ないかな? 4キロも減らすとはなかなか頑張ってますな・・トルクも少し低速寄りに
以前 | フルモデルチェンジ | |
最高出力 | 24ps(18kw)/8,500rpm | 24ps(18kw)/8,500rpm |
最大トルク | 2.3kgf・m(23N・m)/6,750rpm | 2.3kgf・m(23N・m)/6,500rpm |
車両重量 | 144kg | 140kg |
フロントタイヤサイズ | 80/100-21M/C 51P | 3.00-21 51P |
あとはリアだけON-OFFできるABS付きでさらにアシストスリッパークラッチなるステキそうなものも搭載と・・・
トレール新車はHONDAが独走するのかな~?
最近のコメント