セローに下駄を履かせてみる
自分のセローのタイヤは現在のところ前後共にIRCのツーリスト ツーリストは純正タイヤよりちょっと外径が大きいです、よって駐車時に純 ...
セローの冬支度
九州もバッチリ寒くなりましてセローも冬支度ラフ＆ロードのHOTハンドウォーマーを引っ張り出してつけるだけではありますが大きいXC- ...
DRCのアルミナンバープレートホルダー
DRCのアルミナンバープレートホルダー TYPE1ですナンバープレートの汚れ防止に前から準備していたものです。消音関係のカスタムで ...
バレル４Ｓの消音を試みる その５
直角な管は振動が出てたので次は真っすぐな管で作ってみようかと思ってたのですが、 やっちんさんのコメントにより「言われてみると前より ...
バレル４Ｓをちょっと壊してしまった件
デルタのバレル４Ｓの消音シリーズの続きで今度は真っすぐな管をくっつけてみようとやっていてエンジンをかけてみるとサイレンサー本体とテ ...
バレル４Ｓの消音を試みる その４
以前バレル4Sの排気口周りにグラスクロスを巻き付けてテールピースの隙間を塞いで反響音を抑えてみるとこまでやりました。 最近ちょっと ...
フロントファンダーを削ってみた
セロー250のフロントフェンダーですが イメージチェンジでフロントフェンダーを社外品の立体凸凹のカクカクしたやつはどうだろうかと思 ...
チェーンローラー交換
特に元のチェーンローラーが劣化したわけでは無いのですが、ちょこっとバージョンアップということで交換です。準備したのはDRCのチェー ...
フォークブーツ交換
フォークシールの延命とイメチェン狙いということでネオプレーンのフォークブーツに交換です。準備したのはDRCのフォークシールセイバー ...
フロントフォーク調整メモ
フロントフォークの油面を規定値(125mm)に戻しましたが思った以上に固く感じる＆リアの方に荷重がよりすぎドッシリとしすぎた感じま ...
セローのメーターバイザー交換
以前ヘルメットバイザーを加工してくっつけてた自作のメーターバイザーですがちょっと作り直しました。PPクラフトシートでほぼ長方形の板 ...
フォークブーツに埃対策
この前フォークオイル交換した時に結構細かい埃がフォークブーツの中に入ってまして茶色い土の粒子？的なものが蛇腹の中にビッシリと・・・ ...
タコメーターの精度向上を試みる
タコメーター表示用にECUのイグニッションコイルに伸びてる線から信号を取りましたがセローの回転計表示より50～100回転ほど高い数 ...
フォークオイル油面調整と交換
前回の林道ツーリングでフロントの高さがもうちょっと欲しいかな～と思ったのと「ガツン」と数回底を打ったような衝撃があったのですよね。 ...