令和リフレッシュメンテ
令和になったし連休だしってことでまとめてメンテやら積んでたパーツを交換しました◎オイル交換、フィルター交換いつものオイル交換、走行 ...
エキゾーストフランジナットの錆取り
エキパイとエンジンの接合部のナットとスタッドボルトの所ですがこの部分は鉄製なのと正面タイヤ近くということもあり雨水や泥がかかりやす ...
フォーク周りのボルトを強度区分12.9のものに交換
６角レンチだけでどうにかなるようにハンドル周りはおおよそキャップボルトに交換してましたがそういえばロアーブランケットのこの部分がま ...
セロー２５０のウインカーをLED化
セロー２５０のウインカーをポジション化してみよう～と思ってその前段階としてウインカーをLED化してみました。セローのウインカーのL ...
バーパッドのスリム化
RAMマウントの取付場所としてハンドルクランプの所を使いたいなと思いまして外してしまうのが簡単ですがバーパッドはオフ車の大事なチャ ...
セローからフォグライト取り外し
よく他の方の記事でも見かけるアマゾンのLEDライトのフォグライトアドベンチャー的な雰囲気にあこがれて自分も装着してました。軽量化と ...
サイレンサーエンドを下向きに
この前加工し直したバレル４Sのエンド部分ですが排気がナンバープレートに当たっているのがなんだか気になる・・・ナンバープレート付近の ...
ZETAの鍛造アルミキックスタンド
ZETAの鍛造アルミキックスタンドのセロー２５０用です（25mmプラス） ZE56-8649写真色々自分のセローはリアサスの所のリ ...
セロー２５０純正ミラー＋ターナー再作成
ミラー選びで色々変えてはみたものの結局は純正ミラーに戻そうかなとなったので純正ミラーにターナーを装着したバージョンを作り直しました ...
MRAスクリーンのマウント位置変更
MRAマウンティングキットを装着したスクリーンの本来のマウント位置はハンドルクランプの場所なのですが バーパッド付のハンドルに交換 ...
SHORAIのリフェバッテリーのその後 ２０１９年２月
今のリフェバッテリーに交換して１年と２カ月特に異常も無く順調です。 (LFX14L2-BS12：セロー２５０適合のタイプの容量が大 ...
RAMマウントのミラーを作ってみる
トライアルミラーを付けたばかりですが ハンドル交換に合わせて不満な点 ・もう少し高さが欲しい ・基部が樹脂製なのでもうちょっと丈夫 ...
セロー２５０のハンドル交換 RENTHAL 7/8″ 789番
セローのハンドルをレンサルの7/8"ハンドルバー 789番に変えてみました。セロー225用として売ってるヤツです初めての大径バーと ...
セロー２５０用のチューブとタイヤの重さについて
以前タイヤ交換の時にチューブの銘柄をダンロップからIRCに変えたのですがその時にチューブの重さが違ったのが気になったのでブリヂスト ...