続・セロー250のAIキャンセル
以前セロー250のAIをアルミの薄板を挟んでキャンセルしましたがその後の調子というか感じがなかなか良いのでAI部分をスッキリさせよ ...
セロー250にアーシングをしてみました
セロー２５０のアーシングを前から考えていたのですが、アーシングについては色々意見がありますね、「調子よくなった」、「トルク上がった ...
セロー250のクランクケースカバーガードを自作
セロー250用の純正のクランクケースガードは５０００円しますそんな値段はボッタクリではないかと思うのですが・・・でも最近よくこける ...
セロー250のヘルメットホルダー移設
サイドバックをつけているのでまったく機能していないヘルメットホルダーバイクのカギで開け閉めできる便利なモノなのでなんとか使えるよう ...
なんちゃってハイシート
尻痛対策として始めたものですがもう３回目の記事でしょうか前回緩衝材を２列にしましたが、ツーリング後に見事に前後へずれてました。そん ...
セロー250のAIバルブを内圧制御バルブに流用できるかどうか
最近気になるパーツそれは「クランクケース内圧制御バルブ」減圧バルブとか内圧コントロールバルブとも言われてます空気は縮めるよりも伸ば ...
セロー250のAIキャンセルをお試し
AIキャンセル、AIカットとも呼ばれてます昔どこかで見かけたような言葉でしたが最近その内容をようやく理解しました。AI＝エアインダ ...
グローブホルダー自作
バイク雑誌を立ち読みしててグローブホルダーというものがふと目に止まりました。デイトナのタンクグローブホルダーというやつです。思い起 ...
シートのプチ改造の経過観察
前に尻痛対策としてシートとバイクフレームの接触面に緩衝材を挟みましたちょこっとはお尻の痛みとか乗り心地が軽減されたように感じました ...
セロー250のアイドリング調整（タコメーター表示）
セローのサービスマニュアルを眺めていると最初のほうにタコメーターを表示させてアイドリング調整する方法 が書いてあるのを見つけました ...
セロー250のフロント周りのグリスアップ
今週はリアに引続きフロント周りのグリスアップに挑戦です。リア周りのグリスアップとセットでやっておきたかったというのもありますが最近 ...
セロー250のリア周りのグリスアップ（２回目）
この前やったばかりのリンク周りのグリスアップですがアクスルに塗っちゃったシリコングリスこれ調べてみると金属同士の潤滑に向かないらし ...
セロー250のリア周りのグリスアップ
うちのセローはもうすぐ走行距離が５０００ｋｍということでバイク屋タンデムさんのページ見て以来「自分のセローは大丈夫なのか？同じなの ...
セロー250のプラグ交換と微かすたむ
走行距離も４０００ｋｍ超えてオイルも交換したのでついでにプラグも交換手で回せるほど緩んでました・・・今度から気をつけねばプラグの焼 ...