セロー250

ハンドル周り

ZETAのアルミニウムスロットルチューブ　タイプ：ハイスロットルです 前に「ハイスロにしたほうが楽」と会社の人から聞いていまして ...

吸排気系

セローにDELTAのサイレンサーを付けて間もないのですがトルクヘッドパイプもつけてみました。セットで付けたくなるが人情というもので ...

ガード類

セロー250に取り付けたバレル4s、脚が接触するであろう部分はヒートガードをつけたのですが、サイレンサー本体は丸出しです。純正でも ...

ガード類

バレル4sとあわせて購入したサイレンサーヒートプロテクターなのですが、ジーパンで乗ってるとき、結構ここの部分が暖かいというか熱気に ...

タイヤ・駆動系

DRCのムシ回し付バルブキャップです。 バルブの奥に見えるバルブコアを回して外す為のモノでチューブのパンク修理なんかでは必須？？ ...

外装・ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ

メンテナンス性を考えてハンドル周りに存在するプラスネジをステンの六角ネジに交換しました。左右のスイッチとスロットル部分のトコです。 ...

吸排気系

サイレンサー交換ってカスタムとしてはすごく代表的なものであるとバイクに乗り始めるずっと前から認識はありましたが値段と他の優先度から ...

メンテ(重点)

言うまでも無くFI車はバッテリーが命(´・ω・｀) セロー２５０にモデルチェンジしてからキックスターターのオプションは ありません ...

サスペンション調整

セローを購入からもう１年半以上ということと試してみたかった事もあったのでフォークオイルを交換してみました。 シール交換なしのオイル ...

ガード類

ケンタさんとの話の中ででてきたZETAのハンドガードマウントサイドタイプ固定することが最良では無いということはわかっているつもりで ...

メンテ(重点)

ブレーキパッドを交換したのでフルードも交換しておこうかと今回は入念なエア抜き不要な方法をやってる記事を見つけたのでマネしてみること ...

ガード類

解析でハンドガードの写真を見てる人が多そうなので参考用に現状のアーマーハンドガードの写真を追加アップハンドルはZETA CXハンド ...

タイヤ・駆動系

セロー250のリアスプロケをXAM(旧AFAM)のに変えた事はこの前記事にしましたが・・・ 実はZAMの「プレミアム」を買うつもり ...

メンテ(重点)

フロントのブレーキパッド交換の最後の取りつけで起こった事件です。最後の最後に下のスライドピンをトルクレンチで締めていたら(´・ω・ ...